101 – Отчет по рейсам

Включается в себя информацию о выполнены рейсах самосвалов, об их количестве, времени начала/окончания рейса, продолжительности, груженном пробеге и т.д

Отчет включает в себя восемь форм для предоставления информации: Отчёт по рейсам, расширенный отчет по рейсам, экскаватор/самосвал/отвал, самосвал/экскаватор/отвал, распределение рейсов, диаграмма по работе самосвалов, рейсы по плечам, по организациям

1. Отчет по рейсам состоит из:

Объект. смена – Порядковый номер в смене или указанном периоде;

Начало рейса – Время начала рейса фиксируется от момента прибытия самосвала под погрузчик;

Окончание рейса – Время окончания фиксируется от момента прибытия самосвала под погрузчик после выполнения разгрузки;

Время рейса – Прошедшее время от начала и до конца рейса;

Плечо. Км – Пройденное расстояние от места погрузки до места разгрузки;

Ожидание – Время нахождения самосвала в зоне погрузки или под погрузчиком до начала погрузки;

Время погрузки – Время, в течении которого показания датчиков давления возрастали;

Экскаватор – Погрузчик, определенный системой исходя от навигационных данных погрузчика и самосвала во время погрузки;

Зона погрузки – Геозона, в который система определила погрузку самосвала;

Зона разгрузки – Геозона, в который система определила разгрузку самосвала;

Вес. Т – Тарированные показания датчиков давления, для точного определения веса, датчикам давления необходима подробная тарировочная таблица, либо наличие на самосвале СКЗ (система контроля загрузки);

Ковши – Кол-во ковшей, определённых на этапе погрузки самосвала;

Объем м3 – Объем перевозимого груза, указываемый в свойствах модели самосвала;

Выгруженный вес. Т – Разница между, показаниями датчиков давления (при наличии подробной тарировки) либо наличия СКЗ, в груженном состоянии и после окончания разгрузки;

Вес после разгрузки. Т – Разница между, показаниями датчиков давления (при наличии подробной тарировки) либо наличия СКЗ, в груженном состоянии и после окончания разгрузки;

Тонно-километр – единица измерения, применяемая при перевозке грузов и объединяющая два показателя: массу груза в тоннах (количество тонн) и расстояние в километрах;

Тонно-километр по паспорту – единица измерения, применяемая при перевозке грузов и объединяющая два показателя: массу груза в тоннах (полученной от паспорта загрузки) и расстояние в километрах;

Место погрузки – Навигационные координаты места начала погрузки;

Начало погрузки – Время начала возрастания показаний датчиков давления;

Место разгрузки – Навигационные координаты места начала разгрузки;

Начало разгрузки – Время начала снижения показаний датчиков давления;

Предприятие – предприятие, за которым закреплен мобильный объект в справочнике “предприятия”;

Группа – расположение в группах обозревателя мобильных объектов;

Водители – сотрудники, которые находились за мобильным объектом в течении рейса Сотрудник закрепляется двумя способами:

 1. Закрепляется за мобильным объектом в инструменте “график выходов”;
 2. По закреплённой метке водителя в свойствах сотрудника, с учётом поступления данных от датчика с типом “метка водителя”.

2. Расширенный отчет по рейсам состоит из:

Объект. Смена - Порядковый номер в смене или указанном периоде;

Активный ДД – Датчик давления по которому производился расчет рейса;

Груз – вид перевозимого груза, указывается вручную, список грузов находится в справочнике “Виды грузов”;

Вид работ – вид выполняемой работы, указывается вручную, список работ находится в справочнике “Виды работ”;

Время прибытия под экскаватор – время, в которое самосвал прибыл под экскаватор;

Время ожидания погрузки – время, между прибытие самосвала под экскаватор и началом погрузки;

Время в движении в ожидании погрузки – время, в течении которого самосвал двигался в зоне погрузки либо под экскаватором (расстояние до экскаватора указывается в параметрах самосвала);

Пробег в ожидании погрузки. Км – пройденное расстояние, в зоне погрузки либо под экскаватором (расстояние до экскаватора указывается в параметрах самосвала);

Начало погрузки – время начала возрастания показаний датчиков давления;

Время погрузки – время в течении которого наблюдалось возрастание показаний датчиков давления;

Экскаватор – Погрузчик, определенный системой исходя от навигационных данных погрузчика и самосвала во время погрузки;

Зона погрузки – Геозона, в который система определила погрузку самосвала;

Вес – Тарированные показания датчиков давления, для точного определения веса, датчикам давления необходима подробная тарировочная таблица, либо наличие на самосвале СКЗ (система контроля загрузки);

Вес по паспорту – перевезенный вес, полученный от паспорта загрузки;

Ковши – Кол-во ковшей, определённых на этапе погрузки самосвала;

Объем м3 – Объем перевозимого груза, указываемый в свойствах модели самосвала;

Объем по паспорту м3 – Объем перевозимого груза, полученный от паспорта загрузки;

Выгруженный вес. Т – Разница между, показаниями датчиков давления (при наличии подробной тарировки) либо наличия СКЗ, в груженном состоянии и после окончания разгрузки;

Вес после разгрузки. Т – Разница между, показаниями датчиков давления (при наличии подробной тарировки) либо наличия СКЗ, в груженном состоянии и после окончания разгрузки;

Тонно-километр – единица измерения, применяемая при перевозке грузов и объединяющая два показателя: массу груза в тоннах (количество тонн) и расстояние в километрах;

Тонно-километр по паспорту – единица измерения, применяемая при перевозке грузов и объединяющая два показателя: массу груза в тоннах (полученной от паспорта загрузки) и расстояние в километрах;

Окончание погрузки. Начало движения – время, начала движения после окончания погрузки Время движения от экскаватора до отвала – время, в течении которого самосвал находился в движении на пути от экватора до отвала во время рейса;

Пройденный путь от экскаватора до отвала. Км – пройденное расстояние от экскаватора до отвала во время рейса;

Средняя скорость от экскаватора до отвала – средняя скорость самосвала во время выполнения рейса по пути от экскаватора до отвала;

Время движения груженным (без погрузки) – время, потраченное самосвалом на весь рейс, без учета времени на погрузку;

Средняя скорость груженным (без погрузки) – средняя скорость самосвала во время выполнения рейса;

Пробег груженным (без погрузки. Км) – пройденное самосвалом расстояние за весь рейс, без учета пройденное расстояния во время погрузки;

Время движения этапа –

Средняя скорость этапа -

Время движения после этапа –

Средняя скорость после этапа –

Начало разгрузки – время начала снижения показаний датчиков давления;

Время разгрузки – время, в течении которого наблюдалось снижение показаний датчиков давления;

Зона разгрузки – Геозона, в который система определила разгрузку самосвала;

Все зоны в месте разгрузки – геозоны, определенные в месте разгрузки самосвалом;

Окончание разгрузки -

Начало движения от отвала до экскаватора – время начала движения от места разгрузки;

Время движения от отвала до экскаватора – время, в течении которого самосвал находился в движении на пути от отвала до экскаватора во время рейса;

Пройденный путь от отвала до экскаватора – пройденное расстояние от отвала до экскаватора во время рейса;

Средняя скорость движения от отвала до экскаватора – средняя скорость самосвала во время выполнения рейса по пути от отвала до экскаватора;

Окончание движения от отвала до экскаватора – время остановки самосвала под экскаватором;

Топливо при погрузке. Л – показания от датчика уровня топлива на этапе погрузки;

Топливо при разгрузке. Л – показания от датчика уровня топлива на этапе разгрузки;

Время рейса – время, затраченное на рейс, от начала порожнего пробег до начала следующего порожнего пробега;

Время рейса без ремонтов и резервов – время, потраченное на рейс с учётом пользовательских событий;

Время рейса без ожиданий – время, потраченное на рейс без учёта время в ожидании погрузки;

Простои на рейс – зафиксированное пользовательское событие простой, во время выполнения рейса;

Время в движении – время, в течении которого самосвал находился в движении во время выполнения рейса;

Место погрузки – Навигационные координаты места начала погрузки;

Начало погрузки – Время начала возрастания показаний датчиков давления;

Место разгрузки – Навигационные координаты места начала разгрузки;

Начало разгрузки – Время начала снижения показаний датчиков давления;

Предприятие – предприятие, за которым закреплен мобильный объект в справочнике “предприятия”;

Группа – расположение в группах обозревателя мобильных объектов;

Водители – сотрудники, которые находились за мобильным объектом в течении рейса Сотрудник закрепляется двумя способами:

1. Закрепляется за мобильным объектом в инструменте “график выходов”
2. По закреплённой метке водителя в свойствах сотрудника, с учётом поступления данных от датчика с типом “метка водителя”.

3. Экскаватор/самосвал/отвал

Экскаватор – наименование экскаватора, выполняющего загрузку;

Самосвал – наименование загруженного самосвала;

Отвал – геозона разгрузки;

Количество рейсов – количество рейсов самосвала;

Кол-во ковшей – количество ковшей экскаватора за указанный период;

Плечо. Км – расстояние, пройденное самосвалом в груженном состоянии;

Вес по паспорту. Т – перевезенный тоннаж, полученный от паспорта загрузки;

Объем по паспорту. Т – перевезенный объем, полученный от паспорта загрузки;

Тонно-километры по паспорту – единица измерения, применяемая при перевозке грузов и объединяющая два показателя: массу груза в тоннах (полученной от паспорта загрузки) и расстояние в километрах;

Начало первой погрузки – дата и время первой загрузки самосвала;

Начало последней разгрузки – дата и время последней разгрузки самосвала.

4. Самосвал/экскаватор/отвал

Экскаватор – наименование экскаватора, выполняющего загрузку;

Самосвал – наименование загруженного самосвала;

Отвал – геозона разгрузки;

Количество рейсов – количество рейсов самосвала;

Кол-во ковшей – количество ковшей экскаватора за указанный период;

Перевезенный вес. Т – Перевезенный вес, полученный от датчиков давления самосвала;

Вес по паспорту. Т – перевезенный тоннаж, полученный от паспорта загрузки;

Объем по паспорту. Т – перевезенный объем, полученный от паспорта загрузки;

Груженный пробег на рейс. Км – расстояние, пройденное самосвалом с загруженным кузов;

Груженный пробег сумма. Км – общее расстояние, пройденное самосвалом с загруженным кузов.

6. Распределение рейсов

Диаграмма, отображающая кол-во выполненных рейсов по каждому самосвалу.

8. Диаграмма по работе самосвалов

Диаграмма, отображающая информацию о всех статусах самосвала в процентном соотношение, за выбранный период.

10. Рейсы по плечам

Объект. Смена – Порядковый номер в смене или указанном периоде;

Груз – вид перевозимого груза, задаётся вручную во вкладке “расширенный отчет по рейсам”;

Погрузчик – экскаватор, выполняющий погрузку самосвала;

Плечо. Км – Пройденное расстояние от места погрузки до места разгрузки;

Кол-во – количество рейсов с определенным плечом из столбца “Плечо. Км”.

12. По организациям

Организация –– предприятие, за которым закреплен мобильный объект в справочнике “предприятия”;

Модель – модель мобильного объекта;

Борт – бортовой номер самосвала;

Рейсов – количество выполненных рейсов;

Ср. Вес. Т – средний перевезенный тоннаж;

Ср. разгруженный вес. Т – средний разгруженный тоннаж.